измеритель коэффициента трансформации DTR 8500
Производитель: CHAUVIN ARNOUX
Номер в реестре: Да
Короткое название: DTR 8500
Альтернативное название: измеритель коэффициента трансформации DTR 8500
Цена поверки: 0 руб.
- Описание
-
Описание
Прибор DTR 8500 разработан для проверки силовых трансформаторов (ТС), трансформаторов тока (ТТ) и напряжения (ТН)
Непосредственное считывание показаний в диапазоне от 0,8000:1 до 1500:1.
- Одновременное отображение на экране коэффициента трансформации, полярности и величины тока возбуждения с высоким разрешением
- Двойное питание: NiCd батарея / встроенное сетевое зарядно-питающее устройство Микропроцессорное управление
- Простота подключения и подготовки к работе: не требуется калибровка и балансировка
- Экранные сообщения о некорректном подключении проводов, обратной полярности, обрыве цепи и коротком замыкании
- Большой двухстрочный экран с регулируемой контрастностью и подсветкой гарантирует хорошую видимость при любом освещении
- Отсутствие высокого напряжения - используется низковольтная технология проверки и встроенная схема защиты Индикация разряженности батареи
- Долговечный, ударопрочный, герметичный корпус
Основные технические характеристики DTR 8500:
Диапазон измерения коэффициента трансформации (КТ):
Автопредел; 0,8000:1…1500:1.Погрешность*:
КТ < 1000:1: +/- 0,1% от изм. значения.
КТ > 1000:1: +/- 0,2% от изм. значения.Напряжение возбуждения:
Режим проверки ТС / ТН: 44 В (действующее значение).
Режим проверки ТТ: 0,1…7 В (действующее значение.), Автоуровень, 1А.Частота возбуждения:
Устанавливается на фирме-изготовителе (50/60 Гц).Метод измерения:
В соответствии с ANSI / IEEE C57.12.90.Источник питания:
Перезаряжаемая NiCd батарея / сеть 110 / 220 В, 50 / 60 Гц.Время автономной работы:
Приблизительно 10 часов непрерывно (Прибором можно пользоваться во время зарядки).
Время зарядки - 12 ч.Отображаемые показания:
Коэффициент трансформации.
Среднеквадратичное значение тока возбуждения.
Полярность.Отображаемые сообщения:
Неправильное подключение измерительных проводов.
Неправильное подключение обмоток высшего и низшего напряжения.
Короткое замыкание (завышен ток возбуждения).
Измерительная цепь разомкнута.
Батарея разряжена.